Sem imel, da bi ultralahkih letal z vertikalnim vzletom, ki je vsebovana v polju izpod TV. Sprva sem naredil model za risanje, in v procesu strel fotoinstruktsiyu podroben s podrobnim opisom vsakega tehnološke operacije. Zasnova novega letala, mislim, da ni storil in je na osnovi proračunske model srednji ravni. Vendar, ker takšni modeli razponom kril okoli 70 cm, brez prilagajanje ni storil.
 Lansko poletje sem nekaj lahkih modelov z priljubljen med modelarji materiala - pena stropnih plošč, zato je bilo le malo, da dokonča oblikovanje in velikost, da se prilega velikosti škatle.
 Korak 1: Risanje plane
 V zadnjem času sem narisal skice pred dvajsetimi leti. Torej, spoznavanje svoje skic "brnenje" (UAV), ne me sodnik strogo (sl. 123).
 Risbe delov preselil k "potolochku" preprosto kemični svinčnik (slika 1).

 Korak 2. Oblikovanje preparati
 Cut dele, s kovinsko ravnilo in običajno pisalne nož. Skupaj za ta model (samyk, kot so znane modelarjem) je 3 ploščice. Krmilo rezljani skladiščenje rep (foto 2).
 Materiali za rep sem tako kot na krilih, samo v primeru, armyroval ogljikovih palic (slika 3). Kako si preberite spodaj. Rod zelo dobro pylyayetsya navadnih "žametne" pile. To je povečalo oblikovanje dodaja težo rahlo, vendar močno poveča trdnost strukture.

 Toliko, kot sem skušal odreži kos, krila vedno pridejo ven drugačna. Jih uskladiti, naredim krila in zashkuryvayu tudi o podrobnostih tako da ustreza velikosti. Eden izmed mojih glavnih orodij - lesena brusochek, gosto pokrita s kožo. S to rešitvijo sprejemljivo natančnost obdelave (Foto 4).
 Ta model je bil uporabljen nekatere izboljšave, in sicer je bil pritrjen sprednji rob krila ogljikovega palica 01 mm (foto 5). Gredice krila zložijo zelo previdno na steklenici, da bi dobili neko profila (foto 7 in 7a).
 Strogo označevanje nadrizav potolochku celotno dolžino pol krilo njegove debeline (15 mm), da se popolnoma "utopiti" ogljikov palic (slika 8). Rod zapresuvala zarezo. Po tej operaciji, zgrešil lepilo reza. Ta presežek lepilo odstraniti, "skachuyuchy" prstom po površini. Rod sme delovati na strani osnovnega krila 12-15 mm. Dolžina vsakega batnice 240 mm.
 Zvočnik mora biti konec predhodnega ostrenju na kožo (Slika 9), da se neopazno vezan na trupu materiala (z besedami modellers-v fyuz).
 Nedokončani stojalo motorja, proizveden večplastnih z dne 6. pravokotne plošče 4x3 cm. Da bi racionalizirala odrezane vogale z nožem (foto 10). Ne neenakosti odstrani kožo.
 Korak 3. Proizvodne baze letala
 Vendar pa pritrdite motorno neposredno pene ne more biti stabilna, morate temelj, ki bo varno držite vijake. Ki bo služil kot podlaga kosu, odrezana od običajnega leseno ravnilo. Zaradi pravokotnika (2x4 cm) vzdolž osi simetrije poskusite na nosilcev motorja. Postavitev za vijake, ki skušajo narediti čim bolj natančno (slika 11).
 Mykrodrelyu izvrtane luknje 01-12mm (foto12).

 V mojem primeru je trajalo tri nosilcev motorja samorez 02 mm (slika 13).
 Če vijaki štrli na drugi strani pa ni strašljivo. Ker je temelj motorja mount celo varnejše skleyitsya stabilne pene (slika 14).
 Korak 4. Proizvodnja trupu letala
 Priprave na trupu sta dva stropa velikosti 31x5 cm sem armyroval Carbon palice 015 mm. Tile nadrizav rahlo in narežemo zapressovыval palico (slika 15). Razdalja med kosi za palice - 2 cm. Palice zgrešil lepilo "Titan".
 Nedokončani zlepimo po sušenju (lepilo "Titan", ko prilepite veliko površino za sušenje zelo dolgo) utrpela ji risanje trup. Odrezan presežek. Luknja v motostoyku najbolje zmanjšati nazadnje, ko poskušajo na podrobnosti in odpraviti negotovost, ki je odporen vpisana luknjo v trupu z nizko napetostjo (slika 16).
 Osrednji del trupa mora biti debelejši in da te zgoščevalna Uporaba profila rebro krila. Boste potrebovali dve dolžini ploščice 13 cm (za spodnji pas) in 10 cm (zgornji). Nedokončani "nadgradnja" stochyv zadaj in spredaj pod rahlim kotom. Če sem iskren, je to storil "po občutku". Samo v primeru, čeprav poskuša na krilih (slika 17).
 Z velike koščke 9x31 cm in 5x31 cm, vgrajenih v že prilepljena na zgornji rezanih delov, spodnji in dodajte trup (foto 18).
 Obdelajo in risanje jim izboljšati skruhlyl tok vogale (foto 19).
 Še posebej je potrebno urejeno delo v proizvodnji rep.
 Krmila I vzmetenje zanke, proizvedene iz prožne plastične plošče iz računalniške diskete (slika 20). Za začetek, da bi našli trehdyuymovuyu disk in prekinil njeno telo. Potrebujemo le disketo. To je "visi" kolo letalo.
 Na koncu kocki je cut globine 1-15 cm (slika 21). Prej sem mislil, širokih trakov odrezane od nemaren zanko.
 In to je šele zdaj lahko izrežemo središče volana (slika 22).

 Podoben postopek izvaja, in navpično gredelj, ki je pritrjena v smeri kolesa. Obdelajo in cut rob vodnik groove širino 3 mm Križni kobilice zvezi s stabilizatorjem.
 Film temelji na dobro lepila na zadnji strani (slika 23), še posebej na robu vkleyvaemomu bi perforacije.
 Surovci horizontalni rep sestavljen podobno, le pidihnavshy dvigalo o lokaciji.
 Osrednji del višine volana - 03 cm polkrogu - zmanjšati najmanj (slika 24). Izrezali in prilepili zanko povezovanje utor.
 Montažne elemente rep, potrebne za natančno prileganje velikosti povezuje utori (slika 25).
 Priložiti rep borovih vodili na krila, je potrebno, da se rebra profila z zakonsko potolochki (foto 26). Ti bodo prilepili na krilih na razdalji 18 cm drug od drugega, in samo nanje - rep pramen. Ta razdalja med zadnjimi žarki bodo določene vijake 06 centimetrov. Premer vijaka kombinirane 20-gramskim motor bo dal sunek kot sistem teže vsaj 2-krat. Tam bodo potrebovali štiri rebra. Profil upodobljena reber, z vztrajanjem konce kril, ki štrli iz ogljikovih palic pravokotno na ploščico-prazen. Nato pa vsak odpeljal rebra vzdolž dolžine in oblike za krilo vložki, ki imajo vse štiri kos skupaj in predelajo svojo kožo.
 Potem skoraj vsi glavni deli so bili pripravljeni za montažo modelov (foto 27).
 5. korak: Priprava modela letal
 Sestavljanje letalo s svojimi rokami, sem začel z enoto rep. Prestregla dve borovih letve (4x4 mm, dolžina 42 cm) in ga prilepimo repne segmentu na razdalji 18 cm drug od drugega.
 Za nadzor vzporednih tirnic na svojem nasprotnem koncu repa posadili starega potolochki, ki je imel dve vzporedni črti na zahtevani razdalji (slika 28). Na teh progah in izravnali tirnice.
 Najtežja stvar v knjigi - simetrično držijo kril. Krilo je nameščen na treh točkah. Dva - vztrajanjem pri svojih ogljika palice, in tretji - konico na koncu trupa. Na koncu trupa po vsaki strani treba ostanki paste akutne ogljika drog (slika 29). Dolžina obrezovanje - 2 cm. Njegova ostra konica naj služi 5-7 mm
 Luknje v trupu opisano palice tako, da imajo krila majhno v obliki črke V igro kota. Ta razporeditev krila vodoravno stabilizacijo enoto letom. Pred vstopom v trup s krili vseh tangentna zgrešil lepilo in nato zastromyv ogljikovih trni v trupu. Popraviti zasnovo za dokončanje namestitve lepilo jo postavite na ravno površino, strt trupom obremenitev in pod okriljem dajo škatlico cigaret, da podprejo svoje letalske krila pojavljajo. V tem stanju sklop pustimo stati čez noč.
 Naslednji dan, po mnenju krilnih na lepilo nastavljena tako, da je bil 18 cm med njimi. Ta operacija zahteva potrpežljivost (slika 30). Po mnenju vkleylys natanko profila sem imel štirideset minut, da obdržijo svoje roke, dokler lepilo skočil pokonci in lepljenje delov v mestu več časa, da se ogreje.
 Ko so rebra lepljene letvice rep, ki so prav tako določiti roke.
 Če želite zavrteti ravnino rep morala pripraviti "prašič", pridružil potisnih pogone. Sem naredil isto s svojo leseno ravnilo. Dimenzije pogruntal oko. " Višina "prašič" - 12-13 mm, širina - 5,6 mm. Luknja 01 mm poudarek Servo storiti na 4 mm od zgornjega "prašič".
 Prilepili "prašič" z naklonjenostjo obešalno zanko. Kolo "prašič" premaknilo 10 mm od središčne črte gibljivega ravnino (slika 31). Sprva sem bil malce jo stisnili v potolochku ki pustila pečat. Potem nadrizav plastike okoli oboda tiskanih zamazan dno "prašič" lepilo in ga pritisne globoko.
 Podobno delovanje storiti in dvigalo. Samo on prilepili "prašič" malo naprej od osi - 25 mm iz notranjosti.
 Po lahko vstavi sklop repa od vrha do hrbtni strani trupa nosilcev motorja (slika 32).

 Risba trup zaključili namestitev svojih lepil zgornjih in spodnjih navpičnih delov (slika 33).
 To je še vedno popolna zbirka rep. Vogali navzkrižno povezavo za večjo trdnost konstrukcije prilepili zmanjšati na 45 ° plastične trakove in levo, da se posuši modela rep navzgor (foto 34).
 Servo drive krmila dani na pesto krilih, motor in propeler, pritrjenega na steber na trupu (Foto 35).
 Korak 6. Preizkusite prvo popravilo letala
 Po dveh krajših letov zgodi nesreča. Z ostrim preobremenitve vajo nekoliko deformirana krila in propeler začel oklepati oprijem. Kot rezultat, en izbljuvek Servo in "prašič" in vijakov preprosto razpadel (sliko 36).
 Popravilo "pepelats" je več kot 40 minut. Servomotorji in raztrgana prašičev palice so prilepili na svoje mesto, pet-palčni vijak zamenja z 43-palčni, samo za potisno ne dotikajte.
 Kot rezultat, dosegla vse zastavljene cilje. Letalo leti dobro, lahko vstopi v polje in mu določen kos pene s stare kavč, ukleyenoho vse iste "Titan". Daljinski upravljalnik (lahko uporabite preprost tri-kanalni radio nadzorne opreme) tudi dobil v škatli, ampak kraj je bil prekrit z njo v peno. Ko sem umiriti promet z varčevanjem modelov. Predvsem odlična izhodiščna box tabela (slika 37).

 Yuri Smirnov, Photo Ekakterynы Smirnov, Moskva
 Vir: Sam 4'2011